Del 1 al 3 de noviembre se celebró el Campeonato Nacional de Enduro donde se presentaron modelos diversos en interesantes. La diciplina Enduro se originó en Inglaterra, anteriormente a las motos se les llamaba “todo terreno”. El primer campeonato se celebró en 1913 en la llamada carrera Internacional Six Days Trial.
El campeonato enduro exige pilotos bien preparados físicamente, mucha agilidad y concentración al manejar. Según explica Lococó, un experto de muchos años, que compite desde que tenía 14 años. «Estás 7 u 8 horas en la moto en una carrera atento al 100 %”. No es factible distraerse ni un solo segundo, es en ese momento cuando ocurren los accidentes.
En este sentido, Jiménez Galea les recomienda a los aficionados que deciden comprar una moto nueva, que revisen muy bien el motor y la calidad de sus componentes. La altura de la moto también es importante porque mientras más alta sea, se inclina más fácilmente, pero también es más inestable y se vuelca fácilmente.
Asimismo, deben fijarse bien en el diámetro de las ruedas, ya que las más gruesas le proporcionan mayor estabilidad. Pero por otro lado se dificulta manejarla.
Por lo tanto, la moto debe ser un conjunto armónico, donde el motor, el chasis y las suspensiones estén muy bien acoplados. La moto y el piloto deben formar un solo equipo y acoplarse muy bien uno con otro.
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Modelos más cotizados por los pilotos de enduro
KTM 300 EXC TPI Erzbergrodeo
El modelo premium más apreciado este año es el KTM 300 EXC TPI Erzbergrodeo. Una versión limitada a solo 500 unidades. Le debe su nombre al 25 aniversario de la carrera de enduro.
Las especificaciones de estas máquinas mejoraron para el 2020, con la integración de motores mono cilíndricos. Además, los sistemas de escape y refrigeración fueron optimizados y se le colocaron nuevas cajas de filtros.
Es una moto muy ligera de 2T, para un piloto ágil. Su diseño fue enfocado para sorter y es capaz de saltar cualquier obstáculo que tenga delante. Está lista para ganar campeonatos como Iron Giant, la carrera considerada más dura a nivel mundial.
Por otro lado, la bike cuenta con el motor mono cilíndrico de 2T, con capacidad de 9 litros y con una cilindrada de 293,2 cm3. Su peso alcanza los 103 Kilogramos sin llenar el tanque de combustible. Y el precio aproximado es de 10.229 euros
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Beta RR 480 2020
Por otra parte, el fabricante italiano renovó por completo sus máquinas. Las modificaciones implican cambios en el diseño, con otra estética más resaltante y llamativa y un mejor rendimiento. Son más ergonómicas y el motor fue completamente cambiado por la generación Beta, en especial los modelos de 4T.
La marca italiana se enfocó en la fabricación de motos de enduro muy ligeras, mucho más seguras y confiables para el piloto. Cabe destacar que, entre las ocho nuevas categorías de 2020, este modelo es el de mayor tamaño. Su peso está alrededor de los 108 kilogramos.
Esta moto tiene un motor mono cilindro de 477,50 cm3. Su peso, con respecto a los modelos anteriores es menor. Una de las transformaciones más resaltantes, además del refuerzo de chasis, lo cual le aporta mayor estabilidad. También se le colocó un sistema de escape más eficiente.
Cabe destacar que esta moto se fabrica solo a solicitud del comprador, por lo que no hay un precio estipulado.
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Honda CRF450RX 2020
Asimismo, el fabricante nipón es referente en motociclismo. Sus motos son sinónimo de alta calidad. Este año, garantizan reforzarla aplicando al enduro las cualidades premium del motocross.
Respecto a sus modelos anteriores, esta moto tiene un tanque de gasolina de mayor capacidad y se le incorporó una rueda trasera de 18 pulgadas. Así como también, un nuevo mapa de inyección y mejoras en la suspensión.
De igual forma, a nivel electrónico también se le realizaron cambios. Innova con Launch Control y mantiene el control de par seleccionable Honda HSTC, con sus tres modos de conducción. El peso de la máquina es de 115,60 kilogramos y tienen un motor mono cilíndrico de 449,7 cm3. El precio está estipulado en 8.900 euros.
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Gas Gas EC Ranger 2020
Según el fabricante de Gas Gas, la mejor moto es aquella que tiene las características de ser «una moto ligera, dócil y sobre todo fácil de manejar, apta para cualquier tipología de piloto».
El diseño del modelo ECRanger se enfocó en los aficionados que practican enduro solo por diversión. Tiene un nuevo cilindro y culata. Con un propulsor más suave y motor mono cilindro 2T.de 200 y 300 cm3. El asiento es más ergonómico y más cercano del suelo. El peso de la máquina es de 108 kilogramos y no tiene un precio publicado que se conozca.
Husqvarna FE 501 2020
Este modelo de moto enduro puro es la más grande y con mayor potencia de la gama producida por este fabricante. Los ingenieros que trabajan con la marca renovaron y optimizaron el rendimiento de los “bikes” de sus máquinas. Este nuevo modelo respecto al anterior, cuenta con un chasis renovado con mayor rigidez que el anterior.
Asimismo, mejoró el sub chasis, el escape y les dio un mejor arreglo a los radiadores. Al mismo tiempo, el asiento lo coloca un poco más bajo y le añade un sistema nuevo de bieletas. La amortiguación es mejor en este nuevo modelo que el anterior.
El peso de la máquina es de 108,3 kilogramos y el motor es mono cilíndrico y la cilindrada alcanza los 449,9 cm3. El precio estipulado es de 121.179 euros.
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Unos datos muy positivos para el sector y muy interesante el resumen para reflexionar sobre la evolución del mismo. ¡Gracias…