En el  pasado mes de septiembre, se corrió el Gran Premio del Motocross of Nations. Donde España se colocó en el noveno puesto, gracias a la destacada actuación del gallego Jorge Prado. Aun cuando el piloto español estaba debutando en la categoría 450, logro un tercero y cuarto lugar.

Así que Holanda en casa, se hizo con el primer lugar,  metiéndole un frenazo a Francia. La carrera se corrió en el circuito de Assen, bajo intensa lluvia, convirtiendo en barro el trazado. Sin temor a exagerar, los pilotos holandeses, se lucieron ante su público. De esta forma fue como Coldenhoff, Herlings y Vlaanderen, opacaron con una fabulosa actuación al resto de los competidores.

Fueron relevantes los dos primeros lugares obtenidos por el holandés Coldenhoff, en las carreras 2 y 3. De igual manera se destacan el segundo y cuarto puesto obtenidos por Herlings en las carreras uno y cuatro respectivamente. Igualmente contribuyo al triunfo holandés, dos décimos lugares logrados por Vlaanderen.

Mientras tanto Francia, quien había ganado las últimas cinco ediciones, quedo ubicada en el quinto puesto. Fue superada por Bélgica quien ocupó el segundo en el podio, cuando Van Horebeek hizo dos sextos en las carreras 1 y 3. Por otro lado Gran Bretaña logro un tercer lugar, mientras estonia ocupo el cuarto puesto.

La actuación del equipo español

Por su parte España fue superada por Letonia quien hizo el octavo, Alemania el séptimo, y EEUU en el sexto lugar. El equipo español liderado por Jorge Prado, estuvo integrado por Carlos Campano y Olano Larrañaga. Llama la atención que el manejador del equipo Paco Rico, había dicho que los tres pilotos estaban pasando por su mejor momento.

Cae destacar que Larrañaga, venia de un retiro obligado de un año, a causa de una lesión. El piloto dijo volver muy ansioso, de obtener buenas actuaciones. En especial, en la categoría MX2, donde confesó sentirse cómodo. Los pilotos españoles Campano y Larrañaga, participaron en la segunda prueba, en las categorías MXOpen y MX2 respectivamente.

En esta segunda carrera, Campano logro un destacado 13vo lugar, arribando 2:18.151 segundos, detrás de Goldenhof. Mientras que Larrañaga quedo en el puesto 28, después de arribar a una vuelta detrás del piloto holandés. Es ineludible destacar que en la tercera carrera categorías MXGP+MX Open, Campano corrió toda la prueba con el Peroné roto.

Aguantando el dolor llego en el puesto 35, a seis vueltas del piloto holandés Glenn Coldenhoff (KTM), 34:25.687 segundos. En esta prueba el español Jorge Prado logro el séptimo lugar a 1:15.893 segundos, del ganador. Según el propio Prado, cometió un fallo, con las gafas, viéndose obligado a parar, para cambiarlas.

En esta carrera había salido primero, obteniendo una muy buena ventaja. Sin embargo, las condiciones de alta precipitación, habían convertido la pista en un lodazal. También habría indicado Prado, que no había montado mucho su KTM 450 antes de la prueba, Aunque también aseguro, sentirse muy satisfecho del progreso logrado, desde la primera vez que monto la moto.

El Motocroos de las Naciones

Esta competición, es una prueba de equipo, donde lo primordial es el trabajo en grupo. Este formato reúne a las motos MX1 de 450 cc, con las MX2 de 250 cc, más la categoría Open, en la que el piloto escoge la moto a usar. Es decir, con este formato, tres pilotos del mismo país compiten en la misma prueba.

La competencia se inicia con las clasificatorias del día sábado, de donde saldrán los primeros veinte puestos. Seguidamente el día domingo, estos veinte países clasificados, corren tres mangas. España ha ocupado el noveno lugar, con Prado ubicándose en el cuarto puesto.

El Motocroos de las Naciones, se corre desde 1947, con la participación de Europa y los EEUU. Es desde 1984 cuando el formato lleva a tres categorías, 125cc, 250 cc y 500cc, que participan en la misma prueba. Hoy el formato incluye MX1, MX2 y Open, con tres pilotos de la misma nacionalidad.

Sin embrago fue en 1986, en el circuito Maggiora, cuando España participa por vez primera. Con Jordi Elías, Pablo Colomina y Luis López en 500cc, 250cc y 125 cc respectivamente. En esa oportunidad España finalizó en la décimo cuarta posición.

Su segunda participación fue en los EEUU, en el circuito Unadilla, finalizando nuevamente en la décimo cuarta posición. En esta oportunidad el equipo estuvo integrado por Colomina, Lopez y Rada.

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En las competiciones posteriores España obtuvo un décimo quinto puesto, de manera consecutiva en 96,97y98. También ocupa un resaltante séptimo lugar en el 99. En el año 2002, la prueba se corre en España, donde se consigue la mejor participación hasta la fecha de hoy. En esa oportunidad se logró el cuarto lugar.

Así se tiene que participaciones posteriores de España, un retiro en 2003, en 2006 un quinto puesto. Para 2007 repitiendo el equipo del 2006, se obtiene un séptimo puesto. Siguen las buenas participaciones hasta 2011 con un octavo lugar. Surgen problemas en las competiciones posteriores y se cae a vigésimo quinto en 2012, decimo terceros en 2013 y vigésimo primero en 2018.

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