La historia de las Motos de agua

Las motos de agua son un tipo de embarcación ligera con un sistema de conducción por manubrio. Muy similar a los de las motocicletas convencionales. Pueden ser monoplazas o multiplazas, para dos, tres o cuatro personas. Son de potencia variada desde los 50 CV hasta los 350 CV.

El origen de las motos de agua, se remonta a finales de la década de 1950, en Inglaterra. Un vehículo acuático de una plaza, que fue conocido como Vincent Amanda, se comenzó a producir en 1957. Equipado con un motor fuera de borda de 200 cc. Posteriormente el estadounidense Clayton Jacobsen II, produjo a título personal, la primera moto de agua, propulsada por chorro de agua.

Por otro lado, la japonesa Kawasaki produjo en serie los primeros jets ski. Así salieron a la luz en 1976, con el modelo JS 400. Basadas en la moto de Clayton Jacobson II las primera JS de Kawasaki, fueron monoplazas y cuya característica más resaltante era que el piloto iba de pie. Estos monoplazas carecían de estabilidad

Posteriormente Kawasaki presento el modelo de dos pasajeros. Esta biplaza contaba con un motor de 650 cc. Fue conocido como JS650 y los pasajeros iban sentados uno al lado del otro. Para 1986 sale la JSX2 una multiasiento, también biplaza, pero que podía ser conducida de pie o sentado.

Durante ese mismo 1986 Yamaha presenta Wayerunner 500 o Marine Jet 500T. Esta moto de agua tenía el novedoso sistema de popa abierta. Fue una moto de gran agilidad y estabilidad. Esta característica brindaba gran seguridad para el tripulante. Para 1987 Yamaha lanza el WaveJammer 500 o Marine Jet 500S, que fue la primera moto de agua en incorporar asiento.

Para 1990 Yamaha saca la Waverunner III 650 o Marine Jet 650TL, que fue lanzada como la primera moto de agua multiplaza, para tres pasajeros. Un motor de alto rendimiento y una gran estabilidad, gracias a un casco más grande. Además, con este modelo Yamaha introdujo la marcha atrás.

Sigue Yamaha introduciendo mejoras en sus motos de agua y en 1992 presenta el WaveRunner VXR650 o Marine Jet 650TX. Lanzada como el modelo de lujo. Con esta moto, Yamaha introdujo el casco cóncavo, que permitía un giro más pronunciado y menor deslizamiento.

En 1993 Yamaha introduce el WaveBlaster 700 o Marine Jet 700TZ. Este modelo permitía realizar curvas más cerradas. Y para 1994 presenta el WaveRaider 700 o Marine Jet 700RA, donde introducen el casco en V.

Por otra parte, Kawasaki lanza en 1995 un motor refrigerado por agua, y dos tiempos, de 900cc en 1995. Para 1996 presenta la potente ZXI con 1100cc.

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Las motos de agua en la actualidad

Las motos de agua son efectivamente vehículos ecológicos. Con sus motores de 4 tiempos más silenciosos y un sistema de propulsión a chorro, que ayuda a la oxigenación del agua. Estudios realizados indican que las motos de agua contribuyen con la purificación y oxigenación de los mares y las aguas estancadas.

Los fabricantes más importantes siguen siendo Yamaha, Kawasakiy Sea-Doo, quienes mejoraron sus modelos para 2019, Otros como; Bombardier, Bayliner Atlantis, Birchwood Marine Internacional, Sunseeker, Heysea, también tienen importante presencia en el mundo de las motos acuáticas.

En 2019 el fabricante de motos de agua Seadoo, introduce un modelo para la pesca deportiva. Esta moto combina las características de recreo con características como estabilidad, departamentos para guardar accesorios y comodidad. Que permiten realizar la pesca.

Este modelo Seadoo GTX limited 300, tiene capacidad para tres pasajeros. Un vehículo de gran agilidad gracias a un motor rotax 1503 NA que genera 90 CV. Con aceleración de 0 a 100 en solo 4 segundos y alcanza una velocidad de 115 km/h.

Por su parte Yamaha, presenta el modelo FX Cruiser SVHO. Viene a ser la moto de agua más potente de la Yamaha. Con capacidad para tres personas, sobre un casco con tecnología NanoXcel2, un material ligero, que permitirá ganancia en cuanto a velocidad. Su motor es SHVO de 1.812 cc, sobrealimentado, de cuatro cilindros en línea, capaz de generar 1.912 CV.

Kawasaki Ultra 310LX 2019, con este modelo Kawasaki mantiene su liderazgo como la moto de agua más rápida del mundo. Gracias a su motor sobrealimentado de cuatro cilindros en línea, de 1.498 cc puede desarrollar hasta 300 km/h. Su diseño incluye un casco en materiales especiales, en colores verdes y negros metalizados.

Mansory, presentó la moto de agua Black Martin, sobre una Sea-Doo RXT-X 260 RS de 550 caballos de fuerza. La empresa alemana modificó el cuerpo al introducir fibra de carbono, logrando reducir 10 Kg en el peso, con respecto a la moto original.

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Las Motos de agua eléctricas

No podían quedar atrás las motos de agua eléctricas. Al igual que todos los vehículos, se han visto afectados por las normativas sobre emisiones. Como vehículos de distracción, su uso esta reducido a espacios generalmente protegidos, por su debilidad ecológica.

Para 2018 llega el Narke Electrojet, la primera moto de agua eléctrica producida en serie. Con tecnología de punta, presenta el casco en Fibra de Carbono. Con un diseño futurista, presenta un motor eléctrico, refrigerado por agua, capaz de suministrar 45 KW de potencia. Alimentado por una batería de litio con autonomía de 90 minutos.

Esta batería puede ser recargada en solo dos horas, pero además es desmontable, lo que permite el recambio, mientras es cargada. Una pequeña pantalla, digital indica la carga remanente en la batería. Este electrojet es extremadamente silencioso y respetuoso del medio ambiente.

La eslovena Quadrofoil, presento el modelo Quadrofoil Q25 Electric. Presenta un motor 100% eléctrico QE que genera 5.5 Kw, que permite desarrollar una velocidad máxima de 40 km/h. Su casco es fabricado en GRP (plástico reforzado con vidrio) y presenta hidroestabilizadores de aluminio.

Por otra parte, la moto de agua eléctrica Kymera K-X2 no dispone de manillar y se controla apoyando el cuerpo en un asiento. Para alcanzar unas agarraderas que permiten realizar el viraje. Presenta un motor eléctrico que genera 10 KW y puede alcanzar hasta 52 km/h. Tiene un peso de 32 kg y sus medidas son 213 cm de largo, 101 cm de ancho y un calado de 66 cm.

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