{"id":878,"date":"2020-10-05T18:31:09","date_gmt":"2020-10-05T16:31:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/?p=878"},"modified":"2023-12-18T02:53:09","modified_gmt":"2023-12-18T00:53:09","slug":"ray-7-7-la-moto-electrica-espanola-que-da-de-que-hablar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/ray-7-7-la-moto-electrica-espanola-que-da-de-que-hablar\/10\/2020\/","title":{"rendered":"Ray 7.7, la moto el\u00e9ctrica espa\u00f1ola que da de que hablar"},"content":{"rendered":"<p>De la mano de la Startup catalana Ray Electric Motors, llega la <b>Ray 7.7, la moto el\u00e9ctrica espa\u00f1ola, que da de que hablar<\/b>. La Ray 7.7 es un scooter el\u00e9ctrico, que llega al mercado espa\u00f1ol, ofreciendo buenas prestaciones y buen precio. La moto se encuentra en la fase de prototipo, sin embargo, desde ya, es posible hacer la pre-reserva.<\/p>\n<p>La Ray 7.7, es un scooter excepcional, que sencillamente logra combinar en un dise\u00f1o exclusivo, potencia y autonom\u00eda. Es una moto de car\u00e1cter urbano y la lanza al mercado la Startup Ray Electric Motors. Seg\u00fan indican los creadores, con este proyecto incursionar\u00e1n al mercado de las motos el\u00e9ctricas.<\/p>\n<p>De momento y hasta el 30 de octubre, la reserva garantiza un precio total de 5.950 euros, incluyendo un casco, edici\u00f3n especial. Posterior a esta fecha, el precio ser\u00e1 7.500 euros. La pre-reserva puede hacerse en l\u00ednea, accediendo a la web <b>www.ray.eco<\/b>.<\/p>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'>Escoja bien y contrate siempre el mejor <a href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\">seguro de motos<\/a> para su veh\u00edculo<\/div><\/div>\n<p>De acuerdo a las prestaciones, esta moto pretende superar por mucho a la gran mayor\u00eda de las scooters el\u00e9ctricas. Inclusive, tambi\u00e9n supera por potencia, velocidad y dise\u00f1o, a muchas motos de combusti\u00f3n. Es <b>ideal para recorridos interurbanos<\/b>.<\/p>\n<p>Definitivamente la Ray 7.7 viene a ofrecer a los moteros la posibilidad de moverse, respetando al planeta. En otras palabras, permitir\u00e1 desplazarse de manera eficiente y sostenible por entornos interurbanos. Esta scooter deja atr\u00e1s la imposibilidad de disfrutar de la potencia sin causar da\u00f1os ambientales.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/ray-7-7-la-moto-electrica-espanola-que-da-de-que-hablar\/10\/2020\/#Caracteristicas_de_la_Ray_77\" >Caracter\u00edsticas de la Ray 7.7<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/ray-7-7-la-moto-electrica-espanola-que-da-de-que-hablar\/10\/2020\/#Motorizacion\" >Motorizaci\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/ray-7-7-la-moto-electrica-espanola-que-da-de-que-hablar\/10\/2020\/#Grupo_de_potencia\" >Grupo de potencia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/ray-7-7-la-moto-electrica-espanola-que-da-de-que-hablar\/10\/2020\/#Chasis_Suspension_y_Frenos\" >Chasis, Suspensi\u00f3n y Frenos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/ray-7-7-la-moto-electrica-espanola-que-da-de-que-hablar\/10\/2020\/#Dimensiones_y_modos_de_conduccion\" >Dimensiones y modos de conducci\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/ray-7-7-la-moto-electrica-espanola-que-da-de-que-hablar\/10\/2020\/#Equipamiento\" >Equipamiento<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Caracteristicas_de_la_Ray_77\"><\/span>Caracter\u00edsticas de la Ray 7.7<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Motorizacion\"><\/span>Motorizaci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La Ray 7.7 posee un motor s\u00edncrono de imanes internos permanente, de alta temperatura, flujo radial sin escobillas y con refrigeraci\u00f3n por aire. Ofrece una potencia nominal de 12 CV a 5850 rpm, que puede llegar a un m\u00e1ximo de 20 CV de potencia a 3800 rpm.<\/p>\n<p>Este motor ofrece un Par motor de 60 Nm, mientras el Par en la rueda es de 300 Nm. La velocidad m\u00e1xima es 125 km\/h.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Grupo_de_potencia\"><\/span>Grupo de potencia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La bater\u00eda es de iones de litio en un pack de celdas NCR, con una capacidad total de 8,78 kWh y capacidad \u00fatil de 7,7 kWh. La <b>autonom\u00eda ofrecida es de 110 kil\u00f3metros<\/b> a una velocidad constante de 110 km\/h. Sin embargo, a velocidad constante de 80 km\/h, se logra una autonom\u00eda de 130 km, mientras que a 50 km\/h puede llegar a los 160 km.<\/p>\n<p>La Ray 7.7 viene de fabrica con un cargador de serie de 1,8 kW, que permite obtener el <b>80% de la carga en 3 horas y media. <\/b>Mientras el 100% de la carga se logra en 4 horas veinte minutos.<\/p>\n<p>Adicionalmente se ofrece un <b>cargador opcional<\/b>, que posee una potencia de 3,3 kW. Los que permiten obtener al <b>80% de la carga en una hora 50 minutos, y en 2 horas 35 minutos<\/b> el 100% de la carga.<\/p>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'>Revise los mejores <a href=\"https:\/\/seguros-de-moto.seguros-generales.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seguros de motos<\/a> y escoja la mejor opci\u00f3n para en su seguro de motos<\/div><\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Chasis_Suspension_y_Frenos\"><\/span>Chasis, Suspensi\u00f3n y Frenos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>El chasis es tubular en acero de alta resistencia. La suspensi\u00f3n delantera con recorrido de 100 mm, es por horquilla hidr\u00e1ulica, con muelles progresivos. Mientras, la suspensi\u00f3n trasera con recorrido de 95 mm, es por doble amortiguador de nitr\u00f3geno con deposito integrado, tambi\u00e9n con muelles progresivos.<\/p>\n<p>La frenada es regenerativa proporcional al uso del acelerador. El sistema de freno delantero combinado CBS, est\u00e1 conformado por un disco de 260 mil\u00edmetros con pinza flotante de doble pist\u00f3n y anclaje axial.\u00a0 El freno trasero est\u00e1 conformado por un disco de 240 mm y una pinza flotante mono pist\u00f3n.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dimensiones_y_modos_de_conduccion\"><\/span>Dimensiones y modos de conducci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La longitud es de 2, 05 metros, con 0,73 metros de ancho y 1,5 metros de altura. La distancia entre ejes es 1,45 metros, el peso es de 105 kg y el \u00e1ngulo de giro de 45\u00b0. Las ruedas son de fundici\u00f3n de aluminio y los neum\u00e1ticos delanteros son 120\/70-15 y traseros 140\/60-14.<\/p>\n<p>Ofrece 3 modos de conducci\u00f3n, City con aceleraci\u00f3n media y alta refrigeraci\u00f3n, Sport de alta aceleraci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n media y Flow de aceleraci\u00f3n media sin refrigeraci\u00f3n. Adem\u00e1s, ofrece marcha atr\u00e1s.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Equipamiento\"><\/span>Equipamiento<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La Ray 7.7 dispone de una pantalla de 5 pulgadas a color, TFT multifunci\u00f3n. La navegaci\u00f3n es turn-by-turn, con conexi\u00f3n bluetooth a la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil de Ray Electric Motors, el control es por joystick.<\/p>\n<p>La iluminaci\u00f3n delantera, trasera y de emergencias es por LED. Tiene guantera con cerradura. Tiene adem\u00e1s alarma antirrobo con aviso de movimiento no autorizado a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n de Ray Electric Motors. La electr\u00f3nica consta de un controlador inversor trif\u00e1sico de control vectorial.<\/p>\n<div class='et-box et-shadow'>\n\t\t\t\t\t<div class='et-box-content'>Utilice siempre el mejor <a href=\"http:\/\/www.seguros-generales.es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comprador de seguros de moto<\/a> para asegurar por completo su veh\u00edculo<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De la mano de la Startup catalana Ray Electric Motors, llega la Ray 7.7, la moto el\u00e9ctrica espa\u00f1ola, que da de que hablar. La Ray 7.7 es un scooter el\u00e9ctrico, que llega al mercado espa\u00f1ol, ofreciendo buenas prestaciones y buen precio. 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