{"id":754,"date":"2019-11-25T04:44:06","date_gmt":"2019-11-25T02:44:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/?p=754"},"modified":"2023-12-18T02:48:15","modified_gmt":"2023-12-18T00:48:15","slug":"ultimas-novedades-en-ciclomotores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/ultimas-novedades-en-ciclomotores\/11\/2019\/","title":{"rendered":"\u00daltimas novedades en Ciclomotores"},"content":{"rendered":"<p><strong>Un ciclomotor es en definitiva un veh\u00edculo de muy baja cilindrada<\/strong>. De acuerdo a esto, en Espa\u00f1a, es definida por la DGT, como veh\u00edculos con cilindradas inferior a 50 cc y por construcci\u00f3n velocidades inferiores a 45 km\/h. Estos veh\u00edculos suelen tener dos o tres ruedas.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n tiene limitaciones para la conducci\u00f3n. En efecto, un ciclomotor no puede circular por autopistas, autov\u00edas, ni en las v\u00edas interurbanas. Adem\u00e1s de esto los ciclomotores deben cumplir ciertas normas de circulaci\u00f3n. As\u00ed se tiene, que deben circular siempre por el arc\u00e9n, lo m\u00e1s cerca posible al borde de la calzada. De no ser transitable el arc\u00e9n, debe transitar por la derecha de la calzada.<\/p>\n<p>Por otro lado, no hay mucha exigencia en los requisitos para un Ciclomotor. Como cualquier otro veh\u00edculo, requiere de un permiso de conducci\u00f3n. En este caso se exige el permiso de conducci\u00f3n AM. Los requisitos para este permiso, es ser mayor de 15 a\u00f1os y superar una prueba psicot\u00e9cnica.<\/p>\n<p>Si bien la edad m\u00ednima para el permiso AM, es de 15 a\u00f1os, no podr\u00e1n los conductores transportar pasajeros hasta los 18 a\u00f1os cumplidos. Otra condici\u00f3n es que el acompa\u00f1ante en el ciclomotor, no debe ser menor de 12 a\u00f1os, debe usar casco protector y llevar los pies apoyados en los posa pies laterales.<\/p>\n<p>De igual forma, de manera excepcional, el acompa\u00f1ante puede ser menor a doce y mayor a siete a\u00f1os. En estos casos el conductor debe ser alguno de los padres, un tutor o un mayor de edad autorizado. Adem\u00e1s, debe cumplir con los otros requisitos, de casco y uso de posa pies laterales.<\/p>\n<p>Sin duda, puede decirse, que <strong>un ciclomotor es un veh\u00edculo de circulaci\u00f3n urbana<\/strong>. Adem\u00e1s, que requieren conocimientos muy b\u00e1sicos de conducci\u00f3n. Cabe destacar que, por su sencillez, tienen un mantenimiento barato y poco consumo de combustible. A esto se suma la facilidad en el manejo.<\/p>\n<blockquote><p>Escoja bien y contrate siempre el mejor <a href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\">seguro de motos<\/a> para su veh\u00edculo<\/p><\/blockquote>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_88 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/ultimas-novedades-en-ciclomotores\/11\/2019\/#Historia_y_Evolucion_de_los_ciclomotores_en_Espana\" >Historia y Evoluci\u00f3n de los ciclomotores en Espa\u00f1a<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/ultimas-novedades-en-ciclomotores\/11\/2019\/#El_Ciclomotor_se_adapta_al_tiempo\" >El Ciclomotor se adapta al tiempo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/ultimas-novedades-en-ciclomotores\/11\/2019\/#Ciclomotores_electricos\" >Ciclomotores el\u00e9ctricos<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Historia_y_Evolucion_de_los_ciclomotores_en_Espana\"><\/span>Historia y Evoluci\u00f3n de los ciclomotores en Espa\u00f1a<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>En la \u00e9poca de la Post Guerra, fueron los veh\u00edculos de dos ruedas quienes cubren la necesidad de movilidad del espa\u00f1ol com\u00fan. Si bien es cierto, que para la \u00e9poca aparece el Seat 600, pocos espa\u00f1oles ten\u00edan acceso a este veh\u00edculo. Es decir, muchos espa\u00f1oles debieron conformarse con conducir un ciclomotor.<\/p>\n<p>En una primera etapa, aparecen bicicletas con motor acoplado, generalmente por la inventiva casera. Seguidamente comienzan a aparecer marcas como Vespa, Lambretta, Bultaco, Ossa. De todas estas marcas y por cuestiones de facilidad de uso, tanto para hombres como mujeres, la Vespa ganar\u00eda la batalla.<\/p>\n<p>Con una est\u00e9tica agradable y muy buenas prestaciones, pronto se convierte en la aspiraci\u00f3n de muchos espa\u00f1oles. Sin embargo, a\u00fan quedaba un p\u00fablico sin capacidad para adquirir una moto Vespa. Es por esta raz\u00f3n que la empresa Motos Vespa, lanza al mercado el Vespino.<\/p>\n<p>Este ciclomotor, es en pocas palabras un diminuto Vespa. Con su rueda alta y delgada, de radios, que adem\u00e1s inclu\u00eda ciertas caracter\u00edsticas de la moto Vespa. As\u00ed se tiene que el Faro piloto, motor refrigerado por aire, cableado oculto, son caracter\u00edsticas tomadas de la Vespa. Un precio accesible, disponibilidad de repuestos, facilidad de manejo, lo convierten r\u00e1pidamente en un rotundo \u00e9xito.<\/p>\n<p>Luego aparecer\u00eda <strong>el Derbi Variant a finales de la d\u00e9cada de 1970. Este Ciclomotor fue el primero con arranque el\u00e9ctrico<\/strong>. Para 1984 sale el Honda SH Scoopy, con 87 millones de unidades vendidas, fue el veh\u00edculo de mayor venta. En 1989 aparece el <strong>Suzuki DR BIG 50, un ciclomotor campestre<\/strong>, que fue el inicio para muchos del offroad.<\/p>\n<p>Posteriormente hacia 1993 sale el Rieju Drac, un ciclomotor todoterreno, con horquilla invertida. En 1997 llega la Yamaha Aerox, de 50 cc, con un concepto deportivo, motor enfriado por l\u00edquido y frenos de disco, delanteros y traseros, para una gran potencia de frenado.<\/p>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_Ciclomotor_se_adapta_al_tiempo\"><\/span>El Ciclomotor se adapta al tiempo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Es una realidad que las motos de poca cilindrada, han atravesado tiempos dif\u00edciles. Las normas sobre emisiones, la aparici\u00f3n de nuevas alternativas de movilidad, atentan contra el sector de motos y ciclomotores. Es as\u00ed como las ventas de estos veh\u00edculos, se redujeron en 252.000 unidades en 11 a\u00f1os.<\/p>\n<p>Recientemente, la empresa Tecnigas, con sede en Girona acaba de lanzar <strong>el Bye Bike One.<\/strong> Este ciclomotor, con llanta de 17 pulgadas, motor de dos tiempos, adaptado a la Euro 3 y refrigeraci\u00f3n por aire. Posee un arranque el\u00e9ctrico y a pedal, bastidor central y horquilla telesc\u00f3pica. Este ciclomotor nace para enfrentar al Scooter.<\/p>\n<p>As\u00ed, se tienen dos versiones, una de carga con asiento de una plaza separado y otra de asiento corrido para dos plazas. Tambi\u00e9n presenta dos versiones de motor; el normal con velocidad m\u00e1xima de 45 km\/h, 2,38 CV a 4.750 rpm. Y otro m\u00e1s potente, que a 6.000 rpm ofrece 2,52 CV, pero de velocidad reducida de 25 km\/h a 30 km\/h.<\/p>\n<blockquote><p>Revise los mejores <a href=\"https:\/\/www.seguroslowcost.es\/seguros-moto-lowcost.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seguros de motos low cost<\/a> y escoja la mejor opci\u00f3n para en su seguro de motos<\/p><\/blockquote>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ciclomotores_electricos\"><\/span>Ciclomotores el\u00e9ctricos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Se inicia la revoluci\u00f3n el\u00e9ctrica de los ciclomotores. Llega as\u00ed para cubrir la necesidad de <strong>movilidad alternativa y amigable con el ambiente<\/strong>. Veh\u00edculos ideales para personas, que requieren soluciones individuales de traslado diario. Tal vez especiales para las personas de la tercera edad, a las que no le es f\u00e1cil pedalear una bicicleta.<\/p>\n<p>Se debe mencionar entre estos, el Askoll e S1, con un precio que ronda los 2.550 euros. Se presenta en tres versiones, Normal, Eco y Eco Plus. Equipado con una bater\u00eda de litio, que aporta 2,1 kW y proporciona 45 km de autonom\u00eda. Adicionalmente es posible equiparlo con una bater\u00eda adicional, para una autonom\u00eda de 80 km.<\/p>\n<p>Otro modelo es el <strong>Xaomi Super Soco<\/strong>, fabricado por la empresa Xaomi, especializada en patinetes. De esta forma Xaomi, incursiona en los ciclomotores. El modelo presenta una autonom\u00eda de 120 km y una bater\u00eda que soporta hasta 600 ciclos de carga. Con un panel de control completamente digital. La vida \u00fatil es de cinco a\u00f1os.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de esto, viene equipado con una c\u00e1mara de 1080p y conectividad Wifi. Faros LED, con 75 m de alcance, que encienden y apagan autom\u00e1ticamente.<\/p>\n<p>Por otra parte, la empresa estadounidense Monday Motorbikes, presenta un Ciclomotor el\u00e9ctrico, el Monday Gateway. Se presenta en dos versiones, la econ\u00f3mica con asistencia de pedaleo y cadena de transmisi\u00f3n, La otra versi\u00f3n elimina los pedales y duplica la potencia.<\/p>\n<blockquote><p>Utilice siempre el mejor <a href=\"https:\/\/seguros-de-moto.seguros-generales.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comprador de seguros de moto<\/a> para asegurar por completo su veh\u00edculo<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un ciclomotor es en definitiva un veh\u00edculo de muy baja cilindrada. 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