{"id":715,"date":"2019-10-14T16:36:57","date_gmt":"2019-10-14T14:36:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/?p=715"},"modified":"2023-12-18T03:04:59","modified_gmt":"2023-12-18T01:04:59","slug":"moto-hibrida-vs-moto-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/moto-hibrida-vs-moto-electrica\/10\/2019\/","title":{"rendered":"Moto hibrida vs Moto el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/moto-hibrida-vs-moto-electrica\/10\/2019\/#La_gran_competencia\" >La gran competencia\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/moto-hibrida-vs-moto-electrica\/10\/2019\/#Ventajas_y_desventajas_de_las_motos_hibridas\" >Ventajas y desventajas de las motos hibridas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/moto-hibrida-vs-moto-electrica\/10\/2019\/#Comienzan_a_aparecer_las_motos_hibridas\" >Comienzan a aparecer las motos hibridas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/moto-hibrida-vs-moto-electrica\/10\/2019\/#El_ganador_final\" >El ganador final<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_gran_competencia\"><\/span><strong>La gran competencia\u00a0<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Gracias a los scooters, las motos el\u00e9ctricas se han posicionado como una buena alternativa de movilidad en las ciudades. Esta preferencia se ha basado en el silencioso funcionamiento y las cero contaminaciones, de estos veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Sin embargo, para los usuarios de este tipo de veh\u00edculos, las motos el\u00e9ctricas carecen de la emoci\u00f3n que brinda el sonido del motor a combusti\u00f3n.<\/p>\n<p>Esta sensaci\u00f3n de aventura, hace que para la circulaci\u00f3n en carreteras, se prefiera la moto de combusti\u00f3n. Es por esto que ahora <strong>comienzan a aparecer las motos hibridas, las cuales combinan un motor el\u00e9ctrico, con uno de combusti\u00f3n<\/strong>. De esta forma la moto hibrida permitir\u00e1 a los motorizados colaborar con la disminuci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n ambiental. Sin perder la emoci\u00f3n que se siente al manejar estos veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, <strong>la moto hibrida permitir\u00e1 con un solo veh\u00edculo, alternar los beneficios del el\u00e9ctrico, con la emoci\u00f3n de la combusti\u00f3n<\/strong>. Aun cuando la moto el\u00e9ctrica aventaja a la hibrida en relaci\u00f3n a la no contaminaci\u00f3n, esta a su vez aventajar\u00eda a la moto a combusti\u00f3n.<\/p>\n<p>Es as\u00ed como las motos hibridas han sido consideradas como los veh\u00edculos mejor pensados para aportar una peque\u00f1a cuota y recuperar el planeta.<\/p>\n<blockquote><p>Escoja bien y contrate siempre el mejor <a href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\">seguro de motos<\/a> para su veh\u00edculo<\/p><\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventajas_y_desventajas_de_las_motos_hibridas\"><\/span><strong>Ventajas y desventajas de las motos hibridas<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si bien las motos hibridas, presentar\u00edan muchas ventajas sobre las motos a combusti\u00f3n, tambi\u00e9n tienen ventajas sobre las el\u00e9ctricas. Es conocido que el motor a combusti\u00f3n ofrece mayor autonom\u00eda y potencia que el motor el\u00e9ctrico. Sin embargo, la gran ventaja proviene de la dependencia que aun existe de los combustibles f\u00f3siles. Es as\u00ed como es m\u00e1s f\u00e1cil repostar los combustibles f\u00f3siles, que recargar las bater\u00edas.<\/p>\n<p>Esta dependencia que se mantiene de los combustibles f\u00f3siles, hacen atractiva a la moto hibrida. Es un hecho que, en especial, \u00a0<strong>en carreteras interurbanas, hay m\u00e1s gasolineras que puntos de recarga el\u00e9ctrica<\/strong>. De igual forma, reducen la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y la ambiental, cuando circula en modo el\u00e9ctrico en las ciudades.<\/p>\n<p>Mientras que las principales desventajas surgen, cuando se comparan con las motos el\u00e9ctricas. La dependencia de recursos agotables, es un factor de obsolescencia. Por este mismo motivo, <strong>la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, sobre todo en autonom\u00eda y potencia, se centran sobre el motor el\u00e9ctrico<\/strong>. De igual forma atentan contra la moto hibrida, la emisi\u00f3n de gases contaminantes y el ruido, en modo combusti\u00f3n.<\/p>\n<p>Por otra parte, las motos 100% el\u00e9ctricas, tienen como principal ventaja,<strong> la contribuci\u00f3n ecol\u00f3gica<\/strong>, al <strong>no producir emisiones de gases<\/strong> y contaminaci\u00f3n ac\u00fastica. Sin embargo, tambi\u00e9n se debe tener en cuenta, el aspecto de innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, En muy corto plazo, estas innovaciones la har\u00e1n m\u00e1s potentes en las carreteras e incrementar\u00e1n su autonom\u00eda.<\/p>\n<blockquote><p>Revise los mejores <a href=\"https:\/\/www.seguroslowcost.es\/seguros-moto-lowcost.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seguros de motos low cost<\/a> y escoja la mejor opci\u00f3n para en su seguro de motos<\/p><\/blockquote>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-988 size-full\" title=\"moto h\u00edbrida\" src=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/moto-electrica.jpg\" alt=\"moto h\u00edbrida\" width=\"1021\" height=\"668\" srcset=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/moto-electrica.jpg 1021w, https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/moto-electrica-980x641.jpg 980w, https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/moto-electrica-480x314.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1021px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comienzan_a_aparecer_las_motos_hibridas\"><\/span><strong>Comienzan a aparecer las motos hibridas<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Fueron las empresas asi\u00e1ticas, las primeras en incursionar en el mercado con las motos hibridas. En 2005 <strong>Yamaha<\/strong> presenta la <strong>Gen Ryu<\/strong>. Seguidamente <strong>Honda, Kawasaki y Susuki<\/strong>, realizaron el registro de varias patentes. <strong>Piaggio<\/strong>, la empresa de la Vespa, presento un modelo de scooter hibrida, el <strong>Piaggio MP3 Hybrid<\/strong>, un modelo de tres ruedas.<\/p>\n<p>Por otro lado, en Am\u00e9rica la estadounidense <strong>Machineart<\/strong>, anunci\u00f3 el lanzamiento de tres modelos de la <strong>serie ec<\/strong>. Estos modelos tienen variaciones entre s\u00ed, principalmente en la forma del chasis. Las bater\u00edas del motor el\u00e9ctrico se cargan cuando circulan en modo combusti\u00f3n a una velocidad constante.<\/p>\n<p>Recientemente la empresa japonesa <strong>Honda<\/strong> anuncio su modelo <strong>Honda PCX Hybrid<\/strong>. Basada en la moto a combusti\u00f3n de 125 cc, con motor a 4 tiempos, a la que se ha a\u00f1adido un motor el\u00e9ctrico. Este motor incrementara la potencia hasta un total de 10,4 kW, al aportar 1,4 kW a los 9 kW que aporta el motor a combusti\u00f3n de 220 cc y una potencia de 20 CV.<\/p>\n<p>La asi\u00e1tica <strong>TVS<\/strong>, lleg\u00f3 a un acuerdo con <strong>BMW<\/strong>, para producir su l\u00ednea de <strong>motos custom, con motores h\u00edbridos. <\/strong>Disponen para ello, con un motor de 220 cc que aporta 20 CV. Estos modelos presentaran como una innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, el uso de una correa dentada para la transmisi\u00f3n, que reducir\u00eda el desgaste.<\/p>\n<p>Asimismo, la parte el\u00e9ctrica se basa en una <strong>tecnolog\u00eda patentada por TVS, denominada E-Boost. <\/strong>Esta exclusividad de TVS se basa en un motor de arranque, que funciona como alternador y aporta 1,6 CV de potencia, con una bater\u00eda de 48 V, que es recargada mientras funciona a combusti\u00f3n. Incluye este modelo la utilizaci\u00f3n de una correa dentada, para la transmisi\u00f3n.<\/p>\n<p>En el misma l\u00ednea, la empresa <strong>Furion Motorcycles<\/strong> decidi\u00f3 producir su primera Moto hibrida, la <strong>Furion M1<\/strong>. El prototipo de esta moto fue presentado en 2018, en las 24 horas de Le Mans. El modelo <strong>Furion M1<\/strong> est\u00e1 dise\u00f1ado con un motor rotativo y otro motor el\u00e9ctrico. La idea de <strong>Furion Motorcycles<\/strong> es la de crear un modelo hibrido capaz de competir y superar a los modelos a combusti\u00f3n.<\/p>\n<p>Las caracter\u00edsticas del motor a combusti\u00f3n, son las de un <strong>Wankel<\/strong> de 2 cilindros, que con sus 654 cc otorguen una potencia de 125 CV a 9000 Rpm. El motor el\u00e9ctrico es con 55 CV, que ofrecer\u00e1n en conjunto 180 CV. El par motor ofrecido es de 205 Nm, lo que supera a muchas motos de la competencia.<\/p>\n<p>En lo referente a la caja de cambios, la <strong>Furion M1<\/strong> es dise\u00f1ada con 6 marchas y la transmisi\u00f3n a la rueda trasera es por cadena.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"4Rbn8QRs95\"><p><a href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/fraudes-con-ventas-de-motocicletas\/07\/2019\/\">Fraudes con ventas de motocicletas<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"\u00abFraudes con ventas de motocicletas\u00bb \u2014 Blog de Noticias de Motos : Ciclomotor, Scooter, Electricas,  etc...\" src=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/fraudes-con-ventas-de-motocicletas\/07\/2019\/embed\/#?secret=HvGUhDgDDN#?secret=4Rbn8QRs95\" data-secret=\"4Rbn8QRs95\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>\u00bfCuando se trata de la energ\u00eda el\u00e9ctrica seria suministrada por dos bater\u00edas de litio y fosfato de hierro, con una capacidad de hasta 3 kWh. Este modelo hibrido permitir\u00eda circular en la ciudad a modo el\u00e9ctrico, mientras que en la carretera circular\u00eda con el motor a combusti\u00f3n.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la empresa fabricante <strong>Furion Motorcycles<\/strong>, estas bater\u00edas ofrecer\u00edan una autonom\u00eda de 30 km. Esto permitir\u00eda una <strong>disminuci\u00f3n del 40% en el consumo de combustible y una reducci\u00f3n de hasta 30 g\/km las emisiones de CO2<\/strong><\/p>\n<p>La <strong>Furion M1<\/strong> tendr\u00e1 un peso total de 210 Kilogramos y alcanzar\u00e1 una velocidad de 245 km\/h. En cuanto al sistema de frenos de discos, es bastante potente. Presenta dos discos de 310 mm para la rueda delantera, con cuatro pistones. Mientras que para la rueda trasera un solo disco de 250 mm y un solo pist\u00f3n.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_ganador_final\"><\/span><strong>El ganador final<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Por ahora <strong>la moto hibrida ha sido calificada como lo m\u00e1s sensato entre los veh\u00edculos a dos ruedas<\/strong>. Tal vez por esa capacidad de poder alternar el uso en modo el\u00e9ctrico dentro de las ciudades, con la conducci\u00f3n en modo combusti\u00f3n en las carreteras.<\/p>\n<p>Sin embargo, esto no ser\u00e1 por mucho tiempo. Puesto que la mayor\u00eda de las innovaciones tecnol\u00f3gicas, se centran en los motores el\u00e9ctricos. En este sentido <strong>es necesario avanzar en el dise\u00f1o de las bater\u00edas, para aumentar la autonom\u00eda<\/strong>.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n sobre el dise\u00f1o de los motores, para aumentar la potencia. Inclusive se ha mencionado la posibilidad de incluir un dispositivo que produzca el ruido, que a\u00f1oran los motoristas<\/p>\n<blockquote><p>Utilice siempre el mejor <a href=\"https:\/\/seguros-de-moto.seguros-generales.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comprador de seguros de moto<\/a> para asegurar por completo su veh\u00edculo<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La gran competencia\u00a0 Gracias a los scooters, las motos el\u00e9ctricas se han posicionado como una buena alternativa de movilidad en las ciudades. Esta preferencia se ha basado en el silencioso funcionamiento y las cero contaminaciones, de estos veh\u00edculos. 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