{"id":694,"date":"2019-09-16T17:56:03","date_gmt":"2019-09-16T15:56:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/?p=694"},"modified":"2023-12-18T02:33:13","modified_gmt":"2023-12-18T00:33:13","slug":"ghatto-g1-el-maxiscooter-electrico-hecho-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/ghatto-g1-el-maxiscooter-electrico-hecho-en-espana\/09\/2019\/","title":{"rendered":"Ghatto G1, el maxiscooter el\u00e9ctrico hecho en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p>Cada d\u00eda el almacenamiento de energ\u00eda y las bater\u00edas toman fuerza dentro de los veh\u00edculos autopropulsados. El segmento de motos el\u00e9ctricas no se ha quedado atr\u00e1s. Marcas como Harley-Davinson, BMW, Kymco, Yamaha y Suzuki anuncian cada a\u00f1o, nuevos proyectos. Esto es muestra de la gran importancia de este segmento, dentro del sector automotor<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n las universidades han visto la necesidad de formar profesionales, capaces de desarrollar veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Como es el caso de la Universidad Polit\u00e9cnica de Valencia (UPV) y los ingenieros Jos\u00e9 Campillo y Jos\u00e9 Soriano. J\u00f3venes ingenieros industriales, que materializaron su sue\u00f1o con <strong>la Ghatto G1. Una moto el\u00e9ctrica que naci\u00f3 para competir en este segmento<\/strong>.<\/p>\n<blockquote><p>Escoja bien y contrate siempre el mejor <a href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\">seguro de motos<\/a> para su veh\u00edculo<\/p><\/blockquote>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/ghatto-g1-el-maxiscooter-electrico-hecho-en-espana\/09\/2019\/#Nacida_en_un_sotano\" >Nacida en un s\u00f3tano<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/ghatto-g1-el-maxiscooter-electrico-hecho-en-espana\/09\/2019\/#La_mecanica\" >La mec\u00e1nica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/ghatto-g1-el-maxiscooter-electrico-hecho-en-espana\/09\/2019\/#El_mercado_de_la_GhattoG1\" >El mercado de la GhattoG1<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nacida_en_un_sotano\"><\/span><strong>Nacida en un s\u00f3tano<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Estos j\u00f3venes ingenieros, inician por el a\u00f1o 2010 sus actividades en un cuarto ubicado debajo del aulario en la UPV. Ya para 2012 logran crear una moto biodegradable, hecha con fibra de basalto en sustituci\u00f3n de la de carbono. En 2014 fabrican una motocicleta que funcionaba con biog\u00e1s. Este proyecto tuvo muy poco recorrido, pero les vali\u00f3 para empezar a hablar de motos el\u00e9ctricas.<\/p>\n<p><strong>En el a\u00f1o 2018, registran Ghatto, una marca de motos el\u00e9ctricas<\/strong>. Aun cuando a la fecha no producen motos para sacar al mercado, se encuentran buscando financiaci\u00f3n. En este sentido han iniciado conversaciones con empresas del mundo del motor. Tambi\u00e9n con las instituciones p\u00fablicas.<\/p>\n<p>Tres empresas han mostrado inter\u00e9s, al igual que el gobierno valenciano, que les ha pedido una reuni\u00f3n en septiembre.<\/p>\n<blockquote><p>Revise los mejores <a href=\"https:\/\/www.seguroslowcost.es\/seguros-moto-lowcost.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seguros de motos low cost<\/a> y escoja la mejor opci\u00f3n para en su seguro de motos<\/p><\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_mecanica\"><\/span><strong>La mec\u00e1nica<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La Ghatto est\u00e1 dotada de un motor el\u00e9ctrico brushless. De imanes permanentes, que son capaces de entregar un par m\u00e1ximo de 600 Nm a 6000 rpm. Esto le permite acelerar desde 0 a los 100 Km por hora, \u00a0en tan solo tres segundos. <strong>Llegando a superar los 6,8 segundos del BMW C-Evolution<\/strong>. Esta moto es capaz de alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 150 Kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n<p>Por otra parte, su bater\u00eda de 600 amperios, es posible cargarla al 100% de su capacidad en menos de dos horas. Para el traspaso de energ\u00eda se utiliza el mismo tipo de enchufe con el que se conecta el m\u00f3vil. Adem\u00e1s, viene provista con una toma tipo dos, que le permite una recarga de 32 amperios.<\/p>\n<p>Tiene un peso de 170 Kg, una longitud de 2,2 m, un ancho 0,69 m y una altura de 1,42 m. Y con una distancia entre ejes de 1,525 m. La altura de su asiento es de 0,74 m.<\/p>\n<p>Se fabric\u00f3 con materiales tales como Aluminio, Fibra de Carbono y Acero. Por ello, pueden ser se\u00f1alados bajo el acr\u00f3nimo AFCA<\/p>\n<p>La rueda delantera utiliza un neum\u00e1tico 120\/70 R15, mientras que en la trasera lleva un neum\u00e1tico 160\/60 R15. Con un chasis autoportante de aluminio fundido y un subchasis tanto delantero como trasero, es tubular en acero soldado. El basculante es en aluminio mecanizado.<\/p>\n<p><strong>La Ghatto G1 es la primera motocicleta que contara con Blockchain, que da fe de las variables medibles de la moto<\/strong>. Por ejemplo, Informaci\u00f3n como los kil\u00f3metros recorridos, el tipo de reparaciones que se le han realizado , entre otra, son notariadas. Esto permitir\u00e1 a las compa\u00f1\u00edas de seguro, determinar el perfil del conductor y as\u00ed ajustar el precio.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n, ser\u00e1 de gran utilidad a los compradores, al mostrar la vida que ha llevado en el transcurso del tiempo. Sin posibilidad de ser v\u00edctimas de enga\u00f1os.<\/p>\n<p>Otra innovaci\u00f3n presente en este maxi scooters, es que es posible ser encendida con el m\u00f3vil. Tiene una pantalla de LCD, Plataforma de Medici\u00f3n Inercial (IMU) y mapas intercambiables.<\/p>\n<blockquote><p>Revise los mejores <a href=\"https:\/\/www.seguroslowcost.es\/seguros-moto-lowcost.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seguros de motos low cost<\/a> y escoja la mejor opci\u00f3n para en su seguro de motos<\/p><\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_mercado_de_la_GhattoG1\"><\/span><strong>El mercado de la GhattoG1<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El primer modelo la GhattoG1, se ubica en el segmento de las maxi scooters. Con una autonom\u00eda de 300 km en ciudad \u00a0y viene dotada con una bater\u00eda de litio de hasta 14 kWh de energ\u00eda. Esta dirigida a un p\u00fablico de alto poder adquisitivo, pero concienciado con el cuidado del medio ambiente. El precio final se encuentra entre los 11.000 y 16.000 euros, la equiparan con el BMW C \u2013 Evolution.<\/p>\n<p>Aun cuando la moto <strong>Ghatto G1 est\u00e1 en fase de desarrollo, se perfila como la mejor moto espa\u00f1ola<\/strong>. En datos como el peso 170 Kg de Ghatto y autonom\u00eda de 300 Km, supera al BMW C-Evolution. La cual cuenta con un peso de 275 kg y autonom\u00eda de solo 160 km.<\/p>\n<p>Por su parte, la empresa Ghatto, tiene pensado repartir 21 unidades a embajadores. Para que sean probadas y obtener las opiniones sobre la moto. Cabe destacar que <strong>la fabricaci\u00f3n de estas 21 unidades, se iniciara en el \u00faltimo trimestre de 2019. Y se tiene pensado entregarlas en el 2020.<\/strong><\/p>\n<p>Las grandes marcas dentro de este segmento como Yamaha, Suzuki y Kymco, colocan la batalla en Asia. Adem\u00e1s de mercados como Latinoam\u00e9rica donde hay mucha demanda de productos europeos de alta calidad.<\/p>\n<blockquote><p>Utilice siempre el mejor <a href=\"https:\/\/seguros-de-moto.seguros-generales.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comprador de seguros de moto<\/a> para asegurar por completo su veh\u00edculo<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cada d\u00eda el almacenamiento de energ\u00eda y las bater\u00edas toman fuerza dentro de los veh\u00edculos autopropulsados. El segmento de motos el\u00e9ctricas no se ha quedado atr\u00e1s. Marcas como Harley-Davinson, BMW, Kymco, Yamaha y Suzuki anuncian cada a\u00f1o, nuevos proyectos. 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