{"id":601,"date":"2019-04-22T21:09:32","date_gmt":"2019-04-22T19:09:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/?p=601"},"modified":"2023-12-18T02:21:56","modified_gmt":"2023-12-18T00:21:56","slug":"conducir-una-moto-con-lluvia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/conducir-una-moto-con-lluvia\/04\/2019\/","title":{"rendered":"Conducir una moto con lluvia"},"content":{"rendered":"<p>Una de las precauciones para conducir una moto con lluvia, es aumentar la distancia de seguridad. Esto es porque la distancia es incrementada hasta el 40% bajo condiciones lluviosas.<\/p>\n<p>Esta es solo una de las precauciones, lo esencial es conducir la motocicleta despu\u00e9s de equiparse debidamente. Estar completamente equipado facilitar\u00e1 las cosas cuando llueve, para lo que se debe tener:<\/p>\n<ul>\n<li>Chaqueta impermeable, con su respectivo pantal\u00f3n.<\/li>\n<li>Guantes y cubre guantes<\/li>\n<li>Botas y cubre botas<\/li>\n<li>Una braga integral impermeable<\/li>\n<li>Casco integral con visera, la que debe estar untada con la soluci\u00f3n especial repelente de agua y que evite el empa\u00f1amiento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Esta braga o traje completo, puede adquirirse f\u00e1cilmente en las tiendas especializadas. En las que adem\u00e1s podr\u00edan encontrarse unos singulares limpiaparabrisas el\u00e9ctricos acoplables a los cascos.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de resguardarse de la lluvia, el motorizado hace bien si emplea en estos impermeables colores fluorescentes. Incrementar\u00e1 su visibilidad al resto de los conductores e la carretera lo que aumentar\u00e1 la seguridad.<\/p>\n<blockquote><p>Contrate siempre el mejor <a href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\">seguro de motos<\/a> par usted<\/p><\/blockquote>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/conducir-una-moto-con-lluvia\/04\/2019\/#Precauciones_con_los_neumaticos\" >Precauciones con los neum\u00e1ticos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/conducir-una-moto-con-lluvia\/04\/2019\/#Incremento_de_accidentes_por_lluvia\" >Incremento de accidentes por lluvia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/conducir-una-moto-con-lluvia\/04\/2019\/#Cobertura_al_resbalar_por_lluvia\" >Cobertura al resbalar por lluvia<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.moto-seguro.es\/blog\/conducir-una-moto-con-lluvia\/04\/2019\/#Dato_curioso\" >Dato curioso<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Precauciones_con_los_neumaticos\"><\/span>Precauciones con los neum\u00e1ticos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Asegurarse de tener al d\u00eda el mantenimiento de la moto, que contribuya a un viaje seguro. El dibujo de los neum\u00e1ticos deben ser objeto de constante revisi\u00f3n, ya que no tienen una medida de referencia para apreciar el desgaste como los de coches. Solo unos testigos de desgaste, que arrijan una pista, cuando se muestren agrietados o pierdan la silueta.<\/p>\n<p>Es muy peligroso circular con neum\u00e1ticos desgastados, lo que podr\u00eda merecer una multa de 200 euros.<\/p>\n<p>Otra recomendaci\u00f3n, es no permitir el abuso de los neum\u00e1ticos hasta que desaparezca el dibujo y sustituirlo cuando sea necesario. Una forma de medir el desgaste es controlar los kil\u00f3metros recorridos. Si se va a conducir durante la lluvia debe revisarse la presi\u00f3n, ya que, si esta se excede, podr\u00eda favorecer el aquaplannig.<\/p>\n<p>Equilibrar el nivel de los frenos es imprescindible en cualquier \u00e9poca del a\u00f1o. Hay que prever esa informaci\u00f3n antes del viaje, y hacer el c\u00e1lculo de cu\u00e1l ser\u00e1 el tiempo que demorar\u00e1 un frenado ante una carretera mojada.<\/p>\n<p>En la carretera existen muchos elementos resbaladizos como alcantarillas, pasos de cebra, parches de alquitr\u00e1n, entre otras cosas.<\/p>\n<ul>\n<li>Conducir durante la lluvia debe hacerse de forma precavida y tomar en cuenta la distancia prudente.<\/li>\n<li>Las curvas han de tomarse de forma m\u00e1s abierta<\/li>\n<li>Evitar el carril central que es donde hay m\u00e1s probabilidades de encontrar manchas de aceites.<\/li>\n<li>Si no es posible resguardarla por completo en un garaje cerrado al aparcarla, es importante proteger al menos la cadena, el manillar y los discos.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Incremento_de_accidentes_por_lluvia\"><\/span>Incremento de accidentes por lluvia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La lluvia incrementa el 8% de los accidentes en la carretera de motos y coches. Debido a lo resbaloso del asalto y la reducci\u00f3n considerable de la visibilidad; en las localidades donde hay m\u00e1s lluvia, ocurren m\u00e1s accidentes.<\/p>\n<p>Es prudente evitar situaciones de peligro, los accidentes m\u00e1s frecuentes es moto se producen ante:<\/p>\n<ul>\n<li>El cruce a la izquierda de un coche mientras la moto circula de frente, ocasionando un impacto y llev\u00e1ndosela por delante.<\/li>\n<li>Manejar con exceso de velocidad.<\/li>\n<li>La circulaci\u00f3n temeraria.<\/li>\n<li>Los frenados repentinos.<\/li>\n<li>Cometer un error al calcular la velocidad.<\/li>\n<li>Perder el control de la moto.<\/li>\n<li>Manejar bajo la lluvia sin experiencia.<\/li>\n<li>Ejecutar malas maniobras.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cobertura_al_resbalar_por_lluvia\"><\/span>Cobertura al resbalar por lluvia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Cuando el accidente no es culpa de una equivocaci\u00f3n personal, sino por las condiciones clim\u00e1ticas, es preciso contar con la respuesta de un seguro. El cual se har\u00e1 cargo de los gastos en funci\u00f3n el tipo de p\u00f3liza contratada.<\/p>\n<p>Los seguros b\u00e1sicos para moto s\u00f3lo cubrir\u00e1n el de responsabilidad civil, que asume los da\u00f1os hechos a otro conductor. En caso de que ocasione un impacto donde el motorizado salga disparado contra el coche. Aunque la moto de aver\u00ede de cualquier forma, o haya lesiones, no se percibe ninguna indemnizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Por ello, es preciso contar con la inclusi\u00f3n de la protecci\u00f3n de Accidentes al conductor en la p\u00f3liza. Esta opci\u00f3n cubrir\u00e1 los gastos sanitarios y posterior rehabilitaci\u00f3n si llegase a ser necesaria. El respaldo ideal de la moto, es el contrato del seguro a todo riesgo con cobertura de da\u00f1os propios.<\/p>\n<p>Cuando el accidente es provocado por las malas condiciones del asfalto, es posible recibir una indemnizaci\u00f3n. Aunque para esto sea necesario la demostraci\u00f3n evidente de las malas condiciones de la v\u00eda. En ese caso, el reclamo debe hacerse al Ayuntamiento de la localidad, incluyendo su seguro de Responsabilidad Patrimonial con todas las demoras que esto implique.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dato_curioso\"><\/span>Dato curioso<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Las fuertes lluvias frecuentes en el territorio espa\u00f1ol, indujo a que la Agencia Estadal de Meteorolog\u00eda a declarar la alerta amarilla. La semana pasada el fuerte oleaje, viento, tormenta y lluvia hiso declarar esta oferta en 16 provincias:<\/p>\n<ul>\n<li>Por fuertes vientos en \u00c1lava, Navarra, Guip\u00fazcoa y Tarragona.<\/li>\n<li>Por fen\u00f3menos costeros: Alicante, Murcia y Tarragona.<\/li>\n<li>Por fuertes lluvias y tormentas: \u00c1vila, Burgos, Ciudad Real, Guadalajara, Huelva, La Rioja, Madrid, Palencia, Sevilla, Soria, Segovia, Toledo y Valladolid.<\/li>\n<li>Por precipitaciones: Castell\u00f3n, Cuenca y Valencia.<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>Recuerde utilizar el mejor <a href=\"https:\/\/seguros-de-moto.seguros-generales.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comparador de seguros de motos<\/a> si desea encontrar el mejor seguro para su moto<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una de las precauciones para conducir una moto con lluvia, es aumentar la distancia de seguridad. Esto es porque la distancia es incrementada hasta el 40% bajo condiciones lluviosas. 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